Jak czyścić dyszę podwójną żaluzją

Usuwanie resztek środka czyszczącego: Dwuwarstwowa dysza rastrowa ze względu na swoje przeznaczenie jest w dużym stopniu narażona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Pozostałości środka czyszczącego będą stanowić zanieczyszczenie środka czyszczącego, należy je całkowicie usunąć. O czym należy pamiętać podczas nudy: Kiedy dwuwarstwowe łopatki dyszy żaluzjowej są zamknięte, nie mogą być całkowicie nudne. Liście są pomalowane na zewnątrz i wewnątrz, jeśli nie wyschną, nastąpi łuszczenie się. Krople wody na zewnętrznej stronie liści należy usunąć, a następnie całkowicie wysuszyć. W przeciwnym razie powstaną okrągłe plamy.

Uzupełnienie oleju smarowego: Podczas mycia dwuwarstwowej dyszy żaluzji środkiem czyszczącym, olej smarowy zostaje wypłukany pod wpływem środka powierzchniowo czynnego. Po wytaczaniu należy zatankować część koła pasowego w podwoziu. Do tankowania można użyć dostępnego w handlu oleju smarowego w sprayu CRC-551. Uwaga dotycząca obsługi: Dwuwarstwowe łopatki dyszy żaluzjowej stają się coraz cieńsze (0,22 ~ 0,15 mm). Uważaj, aby nie złamać. Zwróć także uwagę na zatyczkę kabla. Ostrze od czasu do czasu przecina palce, dlatego konieczne jest noszenie rękawiczek.

Oczyszczanie ścieków: Należy w pełni rozważyć możliwość oczyszczenia cieczy odpadowej po oczyszczeniu dyszy z podwójną żaluzją. Ochrona punktualności: Dwuwarstwowa dysza żaluzjowa jest z reguły odkurzana raz na sześć miesięcy i dokładnie czyszczona raz na rok. W przypadku zmechanizowanego czyszczenia pionowych i tocznych dysz z podwójną zaślepką, nadal główną metodą jest obsługa ręczna.